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全站仪放样注意事项

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全站仪放样.jpg

我们在公路测量中使用全站仪进行测量时,不但要明确说明书里的注意事项,还要十分注意以下几点:

(1)全站仪的对中、整平应该认真的进行,其中对中利用光学仪器进行对中,整平除了按照常规的方法进行以外,全站仪还配备有双轴倾斜传感器,其可以显示倾角,范围是±3,但是假若超限,仪器就不能工作。对此,仰角较大时,水平转过来的角度测量值就会变小或者变大,这个时候我们应该调整角度到放样时需要的角度。放样点通常使用伸缩杆做为对中杆,在使用前应矫正园水准器,放样时,要瞄准中杆的最低处,从而保证放样点的精度。

(2)根据棱镜头安装位置的不同,棱镜常数有两种:一种是‘0’mm,第二种就是’-30’mm,在输棱镜常数的时候我们要注意。(3)公路测量时,我们要对每一个放样点的测量都要保证其精度,同时也要保证测量速度。测量中,我们要注意配合,注意每一个环节,并且我们要有放样点的内页计算以及校核的方案。根据公路工程的实际施工情况以及施工要求,布置合理精度和密度的控制点,公路工程加密控制是二级导线的平延,以保证施工放样工作的顺利进行。


(4)我们在公路测量的时候,不要随意的改变棱镜的高度。假若改变棱镜的高度,我们必须及时的用对讲机通知观测人员重新输入棱镜高值。在测量的过程中,棱镜的把持者最好每隔一段时间向观测人员报告一次棱镜高值,防止出现错误。

(5)应避免REC模块与具有强磁性的材料接触,如果接触了,则可能造成REC模块中的数据的消失。在测量过程中,为了预防失误,要将测量的结果记入到REC模块,除此之外,还应该用手工将测量资料再记录一份(6)在观测水准点也就是高程转点时,要严格将单杆棱镜的水准盒气泡居中。在对后视水准点进行观测后,应该立即对前视水准点进行观测,这样可以避免仪器下沉对高程测量的精确度造成影响。

(7)在高程测量的过程中,如果采用的是将已知高程点作为测站点,并且量取仪器的高度时,量取仪器高的误差会对本测站所有测点的精确度产生影响。
(8)在比较高等级的公路测设中,因为采用的是统一的大地坐标,所以应设定已知方向的方位角,并应将所有测站点输入其大地坐标中。如果测站点不是在路线导线上时,则必须用坐标拟合法来确定该站测设的直线段的中桩桩号。


全站仪放样注意事项,你记住了吗?

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