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华测GPS手持式可以用在汽车上吗?

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这个问题要看是什么汽车了,如果是普通用途的汽车,那完全就是“割鸡焉用宰牛刀”了, 因为手持式GPS相比车载导航价格并不便宜,况且目前手机导航的功能和精度已经足够满足日常出行了,只要手机信号OK,用手机反而简单便捷。

第二种情况,如果是有高精度定位需求的特殊车辆,例如工程车、机场调度车辆、港口码头车辆、银行押运车等,手持式GPS也没有办法做到实时精密定位,而需要借助高精度组合导航接收机。众所周知,卫星信号遇到高楼大厦,或者隧道、峡谷、地下车库等地方,受到阻挡信号变弱,此时就会出现定位不准确或无法定位的情况。那么这时候就需要结合差分定位技术和惯性导航技术,实现组合导航。

P1高精度组合导航接收机

拿P1举个例子,它内置了北斗差分定位芯片和惯性MEMS模块,结合高动态高增益的GNSS天线技术,即使在卫星信号质量差的环境下仍然可以持续高精度定位。

那么既不适合用于普通车辆的导航,也不能满足特殊车辆精密定位的需求,手持GPS是一款很鸡肋的产品吗?答案当然是否定的。这个就要从手持GPS和车载导航的区别讲起了。


车载导航其实就是一部装在车子上面的导航仪系统,只起到路线导航的作用,功能比较单一。其实现在手机里面的“高德地图”“百度地图”等地图软件基本可以取而代之。

手持式GPS除了有定位导航功能之外,还可以测量面积、气压,以及采集数据等,应用行业也要更广泛一点,例如林业调查、地籍调查、电力巡检、机场巡检等。当然,由于手持式GPS便携、功能更加齐全,也是野外活动爱好者常用的装备之一。


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